國內LED照明市場(chǎng)的興起，首先是從led路燈模組領(lǐng)域開(kāi)始的。從“十城萬(wàn)盞”到“五十城百萬(wàn)盞”，LED戶(hù)外照明受政策的鼓勵而迅猛發(fā)展。LED企業(yè)為了更好的順應市場(chǎng)發(fā)展，加強了技術(shù)的研發(fā)，從單顆仿流明到如今的光引擎led路燈模組，突飛猛進(jìn)的技術(shù)進(jìn)步，極大地推動(dòng)了LED路燈的發(fā)展。

　　所謂的模組化，是指將光源、散熱部件、驅動(dòng)電源等合成模塊，進(jìn)行批量生產(chǎn)，按照固定參數及模具制造出標準化的LED照明產(chǎn)品。

　　目前做模組化的企業(yè)不在少數，在自帶散熱的光源模組方案中，多數是直接將高分子材料制作的透鏡直接暴露在陽(yáng)光下，模組中使用硅膠來(lái)密封。同時(shí)，模組連接的線(xiàn)材也直接暴露在陽(yáng)光中，紫外線(xiàn)對這些材料的長(cháng)時(shí)間照射都將對這些材料的性能產(chǎn)生重大影響，比如透鏡黃化、硅膠變質(zhì)導致密封性能下降、線(xiàn)材老化等。就戶(hù)外路燈來(lái)說(shuō)，成本和價(jià)格都不是重要的，可靠性才是。

　　一個(gè)標準化的好的光引擎可以解決散熱、防水、系列化、維護性、通用性等諸多大功率led照明領(lǐng)域的難題。

　　可靠性有了保證之后，就應該更關(guān)注模組對于LED路燈燈具的獨特性和相對于傳統路燈照明的優(yōu)越性能起到的作用。

　　幾年前，大家都想把路燈作為一種風(fēng)景來(lái)對待，而現在，我不知道大家對現在這種路燈的城市面貌大家是怎么看的。

　　現在的路燈有特色的并不多，相信很少有人對某一段公路上的路燈會(huì )有印象，因為看起來(lái)都差不多，一個(gè)桿加個(gè)平板和燈罩。而LED作為本質(zhì)上為電子產(chǎn)品的“高精尖”，完全有可能做到與眾不同，做到每條路有每條路的特色，做到讓人眼前一亮。

　　事實(shí)上，從模塊化的設計來(lái)說(shuō)，不管是光源的模塊化，還是光引擎的模塊化，都為設計提供了廣闊的設計空間，未來(lái)可以根據應用需求的不同，選擇不同的模塊進(jìn)行設計。由此看來(lái)，LED路燈企業(yè)，包括戶(hù)外大功率模組生產(chǎn)企業(yè)仍大有文章可做。

　　不能脫離市場(chǎng)講產(chǎn)品，也不能脫離產(chǎn)品談市場(chǎng)。既然已經(jīng)身處LED照明時(shí)代，我們要做的就是研究如何將led路燈模組的優(yōu)勢較大限度的發(fā)揮出來(lái)，更好的為群眾生活服務(wù)。